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韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部公布的《4月汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)向》顯示，4月汽車出口規(guī)模為61.56億美元，同比增長(zhǎng)40.3%，刷新歷年同期新高。今年1-4月累計(jì)出口232億美元，也創(chuàng)歷年最高紀(jì)錄。

隨供應(yīng)鏈恢復(fù)正常，4月汽車產(chǎn)量為38.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.7%。銷量方面，本土銷量14.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.3%；出口量24.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.3%。

就出口數(shù)據(jù)，最大出口目的地是北美，為29.88億美元。其后依次為歐盟（10.07億美元）、亞洲（5.21億美元）、歐洲其他地區(qū)（4.8億美元）、中東（4.76億美元）等。按各車企來看，現(xiàn)代汽車和起亞分別出口10.3169萬(wàn)輛和9.5398萬(wàn)輛，同比分增18%、33.2%。韓國(guó)通用、KG Mobility（原雙龍汽車）分別增長(zhǎng)115.9%、30.7%，雷諾韓國(guó)減少56.8%。

值得一提的是，包括純電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽車出口額連續(xù)3個(gè)月突破20億美元，帶動(dòng)整體出口增長(zhǎng)。以轎車為準(zhǔn)，新能源汽車共出口20.5億美元，同比增長(zhǎng)55.8%，僅次于3月創(chuàng)下的歷史最高水平（22.7億美元）。出口量同比增長(zhǎng)33.7%，為6.3824萬(wàn)輛。

其中，電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）分別出口2.9731萬(wàn)輛和6809輛，分別增長(zhǎng)100.4%和67%?；旌蟿?dòng)力車減少5.4%，出口2.7256萬(wàn)輛。氫能汽車猛增366.7%，出口28輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)《通脹削減法案》補(bǔ)貼對(duì)象——電動(dòng)汽車、插電式混動(dòng)車、氫能汽車對(duì)美出口9000輛，創(chuàng)下2022年8月法案生效以來最高水平。

（文章來源：界面新聞）