【資料圖】
13日,由湖北交投投資建設(shè)、中交二航局負(fù)責(zé)施工的武漢雙柳長(zhǎng)江大橋北岸主墩左幅承臺(tái)第二層混凝土澆筑結(jié)束,標(biāo)志著大橋主墩承臺(tái)施工全部完成,正式進(jìn)入主塔塔身施工階段。
武漢雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程是規(guī)劃中武漢新港高速(新洲至華容)跨越長(zhǎng)江的過江通道,為武漢都市圈環(huán)線高速公路的重要組成部分,路線全長(zhǎng)約35公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里??缃鳂?yàn)橹骺?430米長(zhǎng)、50.5米寬、雙向八車道的鋼箱梁懸索橋。建設(shè)完成后,將成為長(zhǎng)江上最寬的鋼箱梁懸索橋。
記者:熊琦
新華社音視頻部制作
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