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4月22日，一輛挖掘機(jī)正在掘通青山隧道最后的巖體。新華社記者謝佼 攝
4月22日10時許，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重要新通道、新建成都至達(dá)州至萬州高速鐵路（簡稱：成達(dá)萬高鐵）青山隧道貫通。這是成達(dá)萬高鐵貫通的首座隧道。
青山隧道位于成渝雙城之間的遂寧市安居區(qū)，隧道全長185米，最大埋置深度約33米。施工方中建八局成達(dá)萬高速鐵路工程指揮部指揮長張同曉介紹，隧道地處川中丘陵區(qū)，為低瓦斯隧道，地下水豐富，圍巖軟弱，施工作業(yè)風(fēng)險高。為克服不良地質(zhì)，建設(shè)者提高機(jī)械化工裝配套，大量投用智能化襯砌臺車、濕噴機(jī)械手、液壓自行式仰拱棧橋等設(shè)備，并嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯隧道專項施工方案，確保瓦斯隧道生產(chǎn)安全。
成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，建成后將對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要意義。（記者謝佼）
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