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4月13日，由中鐵十五局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司承建的沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線一期工程土建施工第十五合同段文富路站第八區(qū)底板順利完成澆筑任務(wù)。至此，文富路站主體結(jié)構(gòu)底板全面封底。

沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線一期工程是沈陽(yáng)市即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的第六條地鐵線路，起于寶馬新工廠站，止于新泰街站，呈東西走向，線路全長(zhǎng)41.27公里，設(shè)置車(chē)站30座。文富路站為沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線一期工程的第24座車(chē)站，位于沈陽(yáng)市沈河區(qū)，施工區(qū)域處于老城區(qū)南塔鞋城旁，車(chē)站長(zhǎng)230米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7米，底板埋深18.6米，總建筑面積為12781.26平方米，車(chē)站采用半蓋挖法施工。

文富路站作為南文區(qū)間礦山段的洞通站和文富區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)站，直接影響本標(biāo)段的總體施工進(jìn)度。為確保主體結(jié)構(gòu)的順利完成，項(xiàng)目部克服施工場(chǎng)地狹小、管線眾多、施工工序復(fù)雜、冬季低溫施工等困難，提前籌劃施工組織設(shè)計(jì)，積極協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理和業(yè)內(nèi)專家，對(duì)文富路站施工方案進(jìn)行評(píng)審優(yōu)化；嚴(yán)格把控施工安全與質(zhì)量，施工現(xiàn)場(chǎng)配備專職安全員，施工全過(guò)程均有專職安全員旁站監(jiān)督，項(xiàng)目部通過(guò)“自檢”“周檢”和不定期抽檢的方式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，消除隱患，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子采取24小時(shí)輪流帶班制度，進(jìn)一步完善了項(xiàng)目安全保障體系；在施工前做好鋼筋、混凝土的常規(guī)工序試驗(yàn)檢測(cè)工作，確?；炷临|(zhì)量良好，坍落度符合設(shè)計(jì)要求；在施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制澆筑時(shí)間、澆筑速度；澆筑完成后，按照要求做好混凝土振搗工作，以確保施工質(zhì)量，順利完成底板澆筑。

文富路站主體結(jié)構(gòu)底板全面封底，為后續(xù)南文區(qū)間礦山段施工以及文富區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目部將以高昂的斗志投入施工生產(chǎn)，積極籌劃、科學(xué)施工，爭(zhēng)取早日完成建設(shè)任務(wù)，早日造福市民。（記者 張志強(qiáng) 于欣）